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一汽汽車二級服務系統，是一汽汽車售后服務的縱深發展，彌補4S店服務半徑大、服務等時長、服務價格高等現狀，通過在全國各個省設立分支機構，每個市、區、縣設立特約維修服務中心，通過搭建的運營平臺、管理平臺、服務平臺、技術平臺，形成統一形象、統一服務標準、統一供應的一汽汽車二級服務體系。主要服務于整車質量擔保期以外的一汽奧迪、一汽大眾、一汽豐田、一汽馬自達和一汽奔騰車型。運營平臺通過一汽備品管理中心及各分公司的直接引導，公司內部銷售、市場開發、運營管理、索賠等職能的有序運轉，使服務終端——特約維修服務中心能夠及時、直接的接收到系統運營信息，以保證每一個特約維修服務中心能夠正常、穩定的進行日常運營操作，能夠避免信息多級傳遞所帶來的延誤等狀況的發生，同時保證了為客戶送去滿意的服務。

管理平臺

公司通過下發標準化運營手冊、體系文件、簽署計劃任務等方法， 規范所有特約維修服務中心的運營方式。同時進行周期性的考核，得出的結果作為基礎數據，及時分析出市場的變化，同時給予相應的決策，以保證系統在市場的競爭力，保證系統能夠健康、長遠的發展。同時定期的針對特約維修服務中心進行如崗位、現場管理、服務流程等使得業務能力增強的管理培訓，以提高售后服務整體的專業性，保證售后服務質量。

服務平臺

系統通過整合各職能部門的專業性知識，搭建針對特約維修服務中心的服務平臺，能夠及時的解決來自售后服務市場的各種專業性問題，通過統一下發的有針對性的宣傳資料、廣告，保證在允許的運營標準內，所有特約維修服務中心能夠極大的發揮其售后服務的能力，從而提高客戶對二級服務系統的滿意度，提高自身影響力，為自身創造效益。

技術平臺

通過搭建的技術平臺，意在為特約維修服務中心提供維修等方面的技術支持。

系統建立的技術交流平臺，保證隨時提供在線的技術問題解難答疑。

定期由一汽技術培訓中心，為我們特約維修服務中心的技術人員進行技術培訓，以保證新技術能夠及時應用到系統中來。

我們通過不斷的提升特約維修服務中心的維修能力，來使系統逐漸強大，以滿足客戶對車輛維修方面的要求，提高客戶的滿意度，從而為系統創造更多的價值。

統一的形象建設

從系統發展規模來看，統一的形象，無疑是最好的廣告。系統提供完整的VI標準支持，首先從外觀識別的角度上講，規范了一汽品牌的售后服務市場市場。

統一的服務標準

通過系統提供的運營手冊及管理培訓，使所有特約維修服務中心能夠按照標準化的作業流程進行操作，同時通過服務平臺，系統會根據客戶的反饋，逐步的升級日常運營標準，以滿足市場瞬息萬變的需求。

統一的供銷方式

一汽二級服務系統所供應的零部件及相關產品，都經公司渠道進行供應，避免了渠道重疊所帶來的價格差異以及不良競爭，同時系統保證了供貨渠道的唯一性，設定了統一的銷售模式，讓特約維修服務中心從價格競爭中解脫出來，致力于給客戶帶去滿意的服務。

目前，全國已經由長春一汽實業銷售有限公司正式授權的省級中轉庫18家，建成5家分公司，正式授權一千余家特約維修服務中心。一汽汽車（備品）重慶中轉庫作為長春一汽實業汽車銷售有限公司在重慶設立的分支機構，負責重慶地區一汽特約維修服務中心的開發、建設、服務、管理及備品供應工作。重慶已經建成20家特約維修服務中心，最終在重慶全市各區縣將建成40余家特約維修服務中心，覆蓋每個區縣，實現60—100公里服務半徑，為您的一汽奧迪、一汽豐田、一汽大眾、一汽馬自達、一汽奔騰提供純正的配件和專業的維修服務。